萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)和壓力試驗(yàn)機(jī)是建筑工程材料檢驗(yàn)的主要設(shè)備，由于建筑行業(yè)的特點(diǎn)，試驗(yàn)機(jī)經(jīng)常隨工程進(jìn)行搬攖，其使用環(huán)境也相對(duì)較差，故容易產(chǎn)生誤差和異常。因此，試驗(yàn)機(jī)除了每次搬攖后進(jìn)行計(jì)量檢定外，還必須按周期檢定。當(dāng)在檢定過(guò)程中發(fā)現(xiàn)誤差和示值重復(fù)性出現(xiàn)異常時(shí)，一定要逐步查找原因，消除誤差，排除異常。
1.示值重復(fù)性異常的分析處理
1.1、主動(dòng)針固定螺釘松動(dòng)導(dǎo)致的重復(fù)性超差此類(lèi)問(wèn)題一般不易發(fā)現(xiàn)，但確實(shí)是時(shí)有發(fā)生。試驗(yàn)機(jī)在搬運(yùn)及使用過(guò)程中，主動(dòng)針固定螺釘可能會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)和擰緊不夠而松動(dòng)，以致主動(dòng)針位置在使用中隨時(shí)變化，導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)調(diào)不準(zhǔn)零位，示值波動(dòng)大。該問(wèn)題表現(xiàn)為：在使用漸進(jìn)調(diào)零法時(shí)，始終調(diào)不準(zhǔn)，不能?chē)?yán)格對(duì)準(zhǔn)零位。在實(shí)際工作中可以通過(guò)下述方法予以確認(rèn)：用右手固定絲桿，用左手撥動(dòng)表盤(pán)玻璃中央的撥針器，讓從動(dòng)針輕輕碰擊主動(dòng)針，如果主動(dòng)針發(fā)生移動(dòng)，則可以斷定固定螺釘松動(dòng)。重新擰緊螺釘即可。
1.2、試驗(yàn)機(jī)主擺軸承問(wèn)題導(dǎo)致的重復(fù)性超差由于主擺軸承處在一個(gè)相對(duì)密封的環(huán)境，外部的灰塵、雜質(zhì)是不易進(jìn)入的，發(fā)生問(wèn)題的大可能是：1）軸承發(fā)生銹蝕，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦力增加。這是因?yàn)樵囼?yàn)機(jī)使用環(huán)境潮濕，沒(méi)有對(duì)使用環(huán)境相對(duì)濕度進(jìn)行控制所致；2）試驗(yàn)機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)或本身質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生疲勞脫落、卡滯。這類(lèi)問(wèn)題對(duì)小力值的影響極為明顯，它不僅導(dǎo)致示值相對(duì)誤差超差，并可以導(dǎo)致示值變動(dòng)性增大。
由于此類(lèi)問(wèn)題不能直接觀察予以發(fā)現(xiàn)，常需要憑借經(jīng)驗(yàn)判斷，在沒(méi)有太大把握的情況下，不要輕易拆卸主擺，因?yàn)椴鹦逗桶惭b擺組都比較麻煩。在判定主擺軸承存在問(wèn)題對(duì)其進(jìn)行拆卸后，常可以發(fā)現(xiàn)軸承有銹漬，并伴有卡滯現(xiàn)象。對(duì)此類(lèi)問(wèn)題的處理，我們一般主張直接更換新的軸承。在安裝時(shí)要特別小心，不能對(duì)其有絲毫傷害。為達(dá)到減小摩擦同時(shí)防止銹蝕的目的，可以在軸承中滴入幾滴鐘表油或變壓器油，再重新裝配后即可解決問(wèn)題。
2.常見(jiàn)誤差產(chǎn)生的原因及消除方法
2.1、試驗(yàn)機(jī)安裝不正確產(chǎn)生的誤差試驗(yàn)機(jī)安裝不水平，會(huì)增加各活動(dòng)部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給試驗(yàn)機(jī)帶來(lái)誤差。主機(jī)部分安裝不水平。工作活塞和工作油缸之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦力，試驗(yàn)機(jī)工作平臺(tái)與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。2）測(cè)力計(jì)部分安裝不水平。若測(cè)力計(jì)前后安裝不水平，將會(huì)使擺軸和軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點(diǎn)都是對(duì)小負(fù)荷影響大，對(duì)大負(fù)荷影響小。
2.2、摩檫阻力產(chǎn)生的誤差
1）主機(jī)部分摩擦阻力。試驗(yàn)機(jī)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過(guò)大，也會(huì)造成摩擦阻力加大。另外工作平臺(tái)導(dǎo)輪位置不合適也會(huì)造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。
2）測(cè)力計(jì)部分摩擦阻力。測(cè)力計(jì)產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測(cè)力油缸和測(cè)力活塞之間有臟物油的粘度過(guò)大，指示裝置上的從動(dòng)針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過(guò)緊，測(cè)力活塞皮帶磨損斷裂等。
2.3、消除辦法對(duì)于以上誤差的出現(xiàn)，應(yīng)首先檢查試驗(yàn)機(jī)安裝是否水平，對(duì)主機(jī)用框式水平尺在工作油缸外相互垂直的兩個(gè)方向找平。對(duì)測(cè)力計(jì)，在擺桿正面調(diào)整測(cè)力計(jì)前后水平，將擺桿邊緣與內(nèi)側(cè)刻線對(duì)齊固定，用水平尺靠在擺桿側(cè)面調(diào)整機(jī)體左右水平。對(duì)油缸內(nèi)臟物可放油清洗并更換粘度適宜的機(jī)油。測(cè)力計(jì)指示裝置從動(dòng)針摩擦力過(guò)大，齒輪齒桿過(guò)臟，可用汽油清洗，并調(diào)整壓緊螺絲及齒桿上限位片，更換測(cè)力活塞上的皮帶，這些都可以達(dá)到消除誤差的目的，使試驗(yàn)機(jī)達(dá)到合格的使用狀態(tài)。
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